In una discussione precendete http://www.live2drive.net/forum/viewtopic.php?t=2081 è entrato in ballo lo strato limite, vediamo di spiegare brevemente e semplicemente cos'è lo strato limite.
Prendiamo il caso mostrato nella prima immagine: una bella lastra piana di spessore trascurabile, ferma immobile, investita da una corrente d'aria a velocità uniforme a velocità U.
Ingrandiamo il particolare, andiamo nella seconda immagine. Quale sarà la velocità dell'aria intorno alla lastra piana? Le particelle a contatto col corpo avranno la stessa identica velocità del corpo, visto che sono "attaccate" ad esso: la lastra è ferma, ferme saranno anche le particelle. A distanza molto grande dalla piatra sarà ragionevole supporre che il flusso si muove sempre a velocità U, come se nulla esistesse. Ricordo che la lastra ha spessore supporto nullo, quindi non ci sono deviazioni del flusso.
Immaginiamo che la distanza sopra citata sia l'altezza del cubetto. Come sarà la velocità dell'aria in questo spazio? Lo conosciamo sia nella zona di contatto con la parete, sia sulla sommità, U appunto.
E tra questi due valori? Ecco, appunto, la terza immagine (non è più una lastra ma il concetto è identico): l'aria avrà quella velocità: più è lunga la freccetta, maggiore sarà la velocità. A distanza Delta(x) l'aria avrà la stessa velocità del flusso indisturbato, al di sotto comincerà a scendere sino a fermarsi.
Ecco, questo è lo strato limite: la pellicola di cui parlava Tyreal aderente al corpo.
Nello strato limite si ha questa variazione di velocità del fluido (in questo caso aria), il suo "adattamento" tra due corpi in movimento reciproco.
Da questo discendono un po' di cose: si può parlare di strato limite laminare o turbolento (come ha giustamente fatto Tyreal), di DISTACCO dello strato limite e, infine, di corpo aerodinamico o corpo tozzo. Non metto imamgini ora altrimenti impastrocchio tutto.

troppo complicato ... passo ... forse questa sera ...

Non ce la posso fare.. già ero in difficoltà sull'altro...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

ah, noi poveri liceali... il mal di testa mi è venuto
me lo salvo nel pc come gli altri e me lo leggo con calma

Speravo che fosse facilmente comprensibile

ma no, dai non fare cosi' ....

No, probabissimo è che la mia attitudine al ragionamento dopo l'orario scolatico cala DRASTICAMENTE!

Certo, non è un argomento semplicissimo (ma se volete vedere la parte complicata, vi posto le equazioni, allora sì che mi menate ).
Scherzi a parte, se c'è qualcosa che non vi torna o che ritenete troppo complessa, chiedete, magari si riesce a risolvere il dubbio. Non lasciatevi ingannare dagli scarabocchi sulle figure: non c'è neanche un numero nel discorso.
Sicuramente bisogna avere la mente un po' fresca, si fa quel che si può su un furom per renderle esemplici ma non sempre è possibile. Però se hai afferrato il concetto dell'altro post, questo credo e spero sia altrettanto accessibile.

Strosek, ti ha morso un professore di aerodinamica radioattivo?

Molto interessante, spero ci sia un continuo.