Non ci capisco più una beneamata.... Come sapete, avendo avuto dei problemi di "odori e calore", me ne sono andato in montagna, a fare qualche giorno di ferie, con un pò di apprensione. Strade di montagna, saliscendi, uso sì del freno motore, ma ogni tanto bisogna pure usarli sti benedetti freni. Ora passiamo all'assurdo. Mercoledì, viaggio tranquillo, arrivo in meno di due ore, con un pò di ansia, sinceramente. Spengo la macchina, scarico quello che avevo dietro, torno giù dopo qualche minuto, che era il tempo che ci mettevano a comparire i "segnali". Nulla! Nessun calore, nessun odore. Niente di niente! Nei giorni seguenti, alcuni giri per le montagne, stesso identico risultato. Oggi pm, la prova più impegnativa, perchè mi dovevo fare 25 km di tornanti, in discesa... Insomma, vai di freno motore, vai di freni, acceleratore al minimo indispensabile, autostrada da Rovereto Sud a Grumello a 150 di media... sono arrivato a casa pensando che mi facesse fumo e puzza da tutte le parti. Dopo qualche minuto che l'ho spenta, sistemati i bagagli... vado a "toccare con mano", ma anche a naso... niente di niente. Nulla. Come fosse stata ferma. Nessun calore, nessun odore. Ora, come si spiega che prima di partire per la montagna, ogni viaggio, seppure breve, era accompagnato al ritorno da queste robe, che ora sono scomparse, senza motivo apparente?

_________________
La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

Oggi scendendo dalla montagna avevo davanti un furgone-camper che andava a lumaca e purtroppo per il traffico sono dovuto stargli dietro, una frenata dietro l'altra, poco ho potuto sfruttare il freno motore e infatti a fondo valle ad un semaforo ho sentito un leggero odore acre di bruciato e pastiglie molto calde, però è la prima volta che mi succede.

_________________
FREE TIBET

Non so che dire..

Riguardo a Ravfour, in questi giorni bisogna armarsi di santissima pazienza e lasciare l'auto il più possibile a casa..

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Terribile, flotte di turisti che viaggiano in montagna, sparati sui rettilinei, a 2 all'ora in curva e in salita...., incapaci di affrontare salite e tantomeo discese... poveri i freni e la frizione del mio rav, sigh...quasi quasi vado in giro in bicicletta

_________________
FREE TIBET

OGGI ....UNA SPLENDIDA GIORNATA DI LAVORO....

UFFICIO E PULIZIE DI CASA....CHE DIVERTIMENTO EH....

Esprimo solidarietà!
Comunque non è che in montagna sia stato meno stressante...

_________________
FREE TIBET

GRAZIE RAV400.000 (DOPO IERI SERA)

heheheheheh

_________________
FREE TIBET

DOVE SEI ANDATO IN MONTAGNA? S.CRISTINA DI VALGARDENA? VALSENALES?
STERZING,BRIXEN? A ST SIGSMUND....?

beh, forse aveva ragione il meccanico a questo punto....

_________________
Se desideri vincere qualcosa puoi correre i 100 metri. Se vuoi goderti una vera esperienza corri una maratona.Emil Zatopek

Attaccato a Bolzano città, a San Genesio (te lo dico in Italiano ), gran bel sole, gran bella abbuffata di gulash e patate saltate, con dessert e caffè finale in un maso.

_________________
FREE TIBET

Il paese si chiama Nosellari. Vicino a Lavarone, sull'altipiano di Folgaria Lavarone Luserna. Per essere più chiaro, uscita Rovereto Sud, Volano, Calliano, e su per 20 km, fino a Folgaria, e poi si scende, arrivando a Lavarone. Posti bellissimi.

Possino a lui... comunque rimane un mistero...

_________________
La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

Strano, va beh per l'andata non mi stupisce, in autostrada e salita i freni li avrai usati poco, come anche al ritorno dopo tutta l'autostrada avrebbero potuto tranquillamente cuocersi e raffreddarsi e tu non te ne saresti accorto, però nei piccoli trasferimenti in montagna avresti dovuto accorgertene...che dire, tienila d'occhio.

Mi viene da pensare, dato che in questi giorni hai viaggiato carico, che il problema possa risiedere nel ripartitore di frenata. Se viaqgi scarico ( tipo nei viaggi brevi) questo da i numeri e ti sposta parecchia frenata nei punti sbagliati, sovracaricando lo sforzo che sopportano i freni di quell'asse. Se viaggi carico invece tutto torna a posto.

Ovviamente è un'ipotesi fondata su quello che ho letto, quindi da prendere con le molle.

Ps: posti stupendi, lo ammetto. Ma ti sei perso la capatina al Mart di Rovereto, ieri terminava la mostra "mitomacchina", tsk tsk tsk....