Sentita ieri; una persona mi ha raccontato che un dirigente della polstrada con cui è in amicizia gli ha raccontato quanto segue: il tutor è una bufala, non funziona. Non funziona perchè non riesce a gestire la mole enorme di dati a cui è sottoposto, quindi, di fatto, è solo uno spauracchio. In realtà l'unica cosa che fa è controllare la velocità istantanea quando si passa sotto il portale, ma non riesce a gestire il numero di veicoli che transitano sotto i portali per calcolare la velocità media e multare di conseguenza.

Ora, io non so se credere o meno a quanto raccontatomi, e non ho volgia di provare a farmi una tirata a 160 costanti per vedere se mi arriva la multa; se qualcuno vuol provare....

Tra l'altro non che la cosa mi interessi, nel senso che non sto cercando escamotage per correre a tavoletta anche nei tratti dove sia installato il tutor; semplicemente la cosa mi pare abbastanza plausibile, nel senso che, effettivamente, i dati da gestire sarebbero parecchi.
Qualcuno ha sentito una storia simile?

mah... so solo che un paio di amici si sono presi delle belle multe per la media alta..

Ve lo dico quando arriveranno le raccomandate per il raduno di Sasso Marconi...

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Allora funziona; il mio dubbio è perchè io non ho mai conosciuto nessuno che abbia preso la multa causa tutor

che sappia io quello che dici è vero in parte .

Il tutor non è in grado di gestire i dati per tutti i veicoli in transito. Si è allora deciso di calcolare la media solo per quelli che passano con una velocità superiore al limite sotto al primo rilevatore.

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Non so se sia una cavolata o meno, ma da come ho sentito io funzionano tipo una volta su 6. In ogni caso è sempre meglio prestare prudenza

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Auto: BMW 328i e46

Azz, che stia qui l'inghippo? Io passo sotto il rilevatore a 128 all'ora, poi attacco a 190 fino all'altro rilevatore, ridiscendo a 128, poi di nuovo a 190 e via. In pratica il tutor non ti vede, ma se passi sotto il rilevatore a velocità asuperiore a 130 vai in black list e ti tiene d'occhio.
Come ripeto, non ho voglia di provare a verificare la cosa

dai lascia stare che ero in fondo per arrivare puntuale!

no nemmeno io

cmq quello che ti ha detto il tuo amico mi sembra abbastanza simile alla versione che sapevo io.

chiaramente loro ufficialmente smentiscono..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Se passi sotto un rilevatore a velocità oltre limite questo ti fa diretta la foto non si spreca a calcolarti l'uscita e a fare la media.... non avrebbe senso, visto che l'infrazione l'hai già commessa....

Io anche conosco un paio di ragazzi a cui è arrivata la multa dal Tutor.....

Probabilmente i Tutor funzionano solo a Bologna e dintorni......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

sull'autostrada di bologna funzionano benissimo

Tempo fa lessi un'intervista ad un responsabile della Polstrada che ammise con sincerità che non hanno abbastanza personale per stare dietro a TUTTI i tratti del tutor e quindi funzionano solo alcuni tratti per autostrada. Precisava, però, che è impossibile sapere a priori quale tratto è "acceso" o meno e quindi la funzione deterrente esiste.
Pare, infine, che non sia in grado di rilevare velocità superiori ai 280 km/h... chi ha l'auto per provare?

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

bisogna vedere se intendono oltre il limite dei 130 o oltre il limite più lo scarto del 5%; mi spiego per ipotesi: passi sotto il tutor a più di 137 reali ( circa 145 di tachimetro) scatta la foto e buonanotte. Passi sotto il tutor a 131 reali, non scatta la foto perchè sei comunque all'interno del limite più 5%, ma parte il calcolo della media. Ipotizzo, ovviamente

E' una speculazione fine a se stessa Mauro, parti dal presupposto che tu ti basi su un dato, quello del tuo Tachimetro, che è sballato a priori..... ogni calcolo su delle differenze cosi minime non ti darebbe mai la certezza ne in un senso ne nell'altro..... e ad ogni buon conto, Credo che non vi siano Livelli di "allerta" superati di poco i limiti o meno.... o li passi o non li passi....considera che devono tener conto anche di uno scarto minimo oltre che di una tolleranza......diventerebbe oltremodo ingestibile ( e già cosi avranno il loro bel daffare)

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Sono d'accordo, infatti la cosa non mi interessa per poter correre di più, cosa che di solito non faccio (soprattutto nei tratti dove il tutor è presente); semplicemente mi chiedevo come faccia il sistema a gestire tutti i dati (ipotizzo, passo sotto un portale, poi mi fermo 15 minuti a bere un caffè in autogrill, poi riparto, passo sotto un'altro portale: significa che il sistema deve tenere la mia targa in memoria per almeno 20 minuti), mi chiedevo come mai vedo gente che mi supera quando io tengo i 140 di tachimetro nei tratti col tutor, e quello che ho sentito ieri, voci riportate ad ogni modo, mi spiegherebbe tante cose. Ma sono solo supposizioni.

Poi capita come ieri che devo correre a Verona, sono in ritardo, a 20 km da Verona nord mi si immette davanti, da un autogrill, la polstrada, e fine delle velleità sportive

Io so solo che in agosto quando è stato male mio suocero mi hanno calcolato una media tra due varchi di 163km/h e mi è arrivato il verbale (A1 MI-BO a Ospedaletto Lodigiano per la precisione).
Credevo anch'io che fosse una bufala ma non è così.

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Il Tutor non può fare foto e sanzionare chi passa sotto i portali oltre il limite perchè non è omologato (e tarato) per questo.
Il Tutor è omologato per misurare e sanzionare la velocità media tra due o più portali situati a distanza appropriata.

Cmq avevo sentito anch'io che può gestire solo un numero X di rilevazioni/ora. Quindi alle 8 del mattino sulla Bre-Be-Mi è quasi impossibile essere beccati (anche se è quasi impossibile anche superare i limiti). Invece sulla PD-BO alle 3 di notte tocca stare attenti.

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

da quello che ho sentito in giro (qunidi da prendere col beneficio di inventario) SAREBBERO tarati sui 150...ovvero la multa arriverebbe solo in "zona punti"

ho un amico che ne ha presi un paio sulla bologna padova nei pressi di rovigo...(è quella l'autostrada che passa da li?)...stava provando la sua 123d 2 multozze da oltre 500 euri l'una...

il record mi pare spetti ad una carrera 4s fotografata a circa 285 di media....

Secondo mio cugino, non funzione sempre e, affinchè la multa sia valida, deve essere scritto sui tabelloni tutor attivo per controllo velocità.
Sulla Roma-Napoli c'è scritto quasi sempre.

A proposito di Sasso Marconi, non ho ancora capito sul tratto appenninico quali siano i limiti. Se ci fate caso, nelle varie gallerie del tratto nuovo, dopo Sasso Marconi, in direzione Firenze, ci sono i messaggi di velocità sotto controllo e c'è 110 come limite scritto sui display. Da Firenze verso Bologna invece, ci sono un paio di gallerie di quelle nuove a tre corsie, che hanno limite a 90 Km/h, sempre scritto sul display prima dell'ingresso in galleria e tra due di esse c'è un autovelox, ma non c'è mai il cartello tondo del limite di velocità. Io per sicurezza, lì mi metto in prima corsia e vado a 90, ma tutti mi superano.
Anche nel tratto nuovo dopo l'autogrill di Cantagallo c'è una porta tutor che non so se è già attiva, ma ho scoperto con terrore che lì c'è 90 di limite ed io l'ho fatta a 130 Sapremo fra un paio di mesi.....
Comunque, in tutti i tratti in cui c'è il tutor con i limiti di velocità normali, regolo il cruise a poco più di 140 (che saranno 130 reali), mai preso multe fino ad ora

Ragazzi... secondo me va a culo e basta ;)

Qualche tempo fa (gruppo di macchine in direzione Brescia) abbiamo percorso un tratto a 170-180 su un tachimetro che segnava molto DI MENO, nessuno ha preso multe. Un mio conoscente dalla guida molto allegra per stare a culo a una ragazza bella e giovane su una 911 sulla BG-MI alle cinque di pomeriggio andava a tavoletta con brevi punte da 250 all'ora ( ), non gli é arrivato niente... un altro amico, andando a Modena una domenica di luglio, 170 all'ora o una cosa simile di media, zero traffico. Mio nonno per adesso zero, sotto ai tutor in genere rallenta ma tiene come minimo i 150.

Tocchiamo ferro... E speriamo che mettano i 150 di media!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

C'è scritto sui pannello se è attivo o no......

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Il tratto nuovo l'ho sempre fatto (da agosto 2009) quasi tutti i weekend a 130 km/h e non mi è arrivato mai nulla, trovo assurdo anche io quel limite nelle gallerie del nuovo tratto ma lo ritengo assurdo o una dimenticanza per cui non lo rispetto(per me il limite è di 130 km/H) (anche perchè nel tratto della Firenze-Bologna col vecchio tracciato vi sono diversi km a 2 corsie col limite a 130 km/h).

Nel tratto che percorro sotto tutor (da incrocio A1 con A14) viaggio col cruise a 140 km/h e così non prendo multe.

Io sono uno di quelli che fanno così : e non si tratta di qualcosa di saltuario, ma di un'abitudine : che funziona benissimo, visto che sinora ho preso una sola multa da tutor (A14 zona Rimini, media 159, si vede che mi sono distratto e non ho visto un portale).

Semplicemente, le multe sono modeste (in pratica non si fanno) sotto i + 10 km/h dal limite, né vengono contestati i punti, ed io sfrutto questo margine, cui aggiungo il famoso scarto del 5% : il risultato teorico è sui 147, io sto entro i 143-145 di media da cdb, non tachimetro, e va benissimo.

Posso anche dirti, però, che pur senza "confidenze" di nessun addetto ai lavori so già, dai fatti, che i tutor funzionano comunque solo a tratti, e probabilmente vengono "innescati" proprio dal passaggio a velocità fuori tolleranza : mi è successo di passare (causa distrazione sul problema tutor...), 2 forse 3 volte, sotto un portale alla media di 160, una volta 168, dal portale precedente, passando però piano sotto i portali stessi : ho pensato "qui arriva la multa", invece nulla, mai.

Siamo in Italia, ricordalo : qui spesso ci sono le versioni pubbliche ed ufficiali delle cose, poi quelle reali sono un poco meno brillanti.... anche se, nel caso in questione, meglio così.
Lucio

N.B.: le scritte sui portali non hanno alcun valore per sapere se in quel dato momento lo stesso sia attivo o no : è un qualcosa che non è possibile sapere.
E questa non è una mia opinione, basta leggere sul sito della Polstrada.
Del resto, i pannelli dicono sempre "tutor attivo per controllo velocità" ..........

ma è ufficiale (così rispondo anche a Menech)? So che fino ad un paio d'anni fa era obbligatorio fosse scritto sul tabellone, ma mi sembra che con la riforma del codice della strada tale obbligo sia scomparso e valga il cartello metallico che recita che la strada è sottoposta a tutor. Se serve la scritta sul tabellone, in 10 volte che ho fatto l'A4 l'avrò vista una volta sola

Quando ho fretta lo faccio pure io; tachimetro attorno ai 150 e mai arrivata una multa.





E' quello che sospetto.

da tenere in memoria per decine di minuti e confrontare su più portali, però; secondo me non sono pochi dati (non da immagazzinare, ma da gestire)

Ho come l'impressione che debbano tenere in memoria anche l'immagine della vettura, inoltre il riconoscimento dei caratteri della targa (OCR) assorbe parecchia potenza di calcolo.

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Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

Suppongo che debbano mantenere in memoria la foto per eventuali contestazioni inerenti errori di lettura o falsificazioni delle targhe.

Cosa intendi per laserata?
Le targhe non le riconoscono con OCR sulle foto?

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ok questo prescrive il codice ma vallo a dimostrare!
Ti arriva la multa e cosa scrivi nel ricorso? Ricordo che non era indicato "acceso" nei tabelloni luminosi?

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Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Dalla mia esperienza direi che funziona, visto che sulla A1 Milano-Napoli a Settembre 2009 all'altezza di Caserta ho preso una multa per accesso di velocità (e 5 punti decurtati dalla patente) proprio rilevata col tutor.