snoekie ha scritto:
modus72 ha scritto:
Beh andrebbe capito cosa intendano per "a regime", se appena a valle del radiatore oppure del termostato perchè le cose cambierebbero notevolmente.
Comunque, per chiacchierare sui "si dice"....
http://www.sportfair.it/2017/07/f1-clam ... io/571207/a valle del radiatore secondo quello che ho capito
Allora ci può stare che il circuito lavori ad oltre 100° in uscita dal termostato. Nei motori di serie la valvola apre a 90°, quindi a parte in volumi localizzati non si arriva mai ai 100°, mentre in uscita dal radiatore la T° sarà sicuramente sui 60-70°.