Ecco alcune foto spy della seconda generazione della Q7 la cui vendita e' prevista per fine 2014.
Condividerà nuovamente il pianale con cayenne e Touareg, dovrebbe perdere circa 400 kg alla bilancia ( mi sembra esagerato), avrà motorizzazioni ibride e plug in.

Il modello attuale come è andato? Da noi ha pagato la caccia alle streghe del fisco e non ne vedo più in giro, ma a livello globale?

Il target iniziale della q7 era di 60.000 unità nel 2006 e fu ampiamente superato nel 2007 con 75.000 consegne.
Un' importante però : la Q7 doveva avere negli usa il mercato d' elezione ma dato che in Europa Audi riusciva a realizzare utili molto più alti decise di tagliare il target usa da 30.000 a 20.000 per piazzarne di più in Cina, Russia ed Europa occidentale.
Quest anno dovrebbe stare sotto le 60.000 unità con primo mercato quello cinese e circa 10.000 unità negli Usa.
Indubbiamente e' stato un modello di successo e un portatore di utili ma Kl. M e X5 fanno di meglio con più di 120.000 unità l' anno.
Le 2 rivali sono avvantaggiate dalla produzione sul suolo americano e da numeri più consistenti in Nord America e Cina.

Danke ;)
(mi interessava sapere se comunque per la casa era stato un modello positivo, e così è)

se non fosse un 3.0... un q7 da prezzo sarebbe la perfetta auto tuttofare.

non fosse un pullman, non consumasse come due pullman, non costasse come tre pullman e fosse facile da mantenere (più o meno come un pullman), sì.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

In effetti è proprio enorme... Possibile che il nuovo modello sia più compatto?

Concordo, anche perché col 3.0 non la sposti...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Più leggero sicuramente, più corto non saprei.
L' attuale Q7 e' lunga quasi 5,1 mt, più di kl. M e X5.

Il 3.0 TDI Audi ha più di 200 cv, non è un motorino del cavolo...se camminava (ossia si spostava più che bene) l'ML col 280 CDI non vedo perchè non possa camminare questo...

Notare come stia difendendo un Audi, stasera mi verrà sicuramente la febbre

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Anch'io la pensavo come te... possibilmente il nuovo modello, che sembrerebbe meno mastodontico, ridurrà il diverio dai rivali di Stoccarda e Monaco.

Però la Q7 non è così grande come sembra...



(:ridi)

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

V12 TDI or nothing

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Dovrebbe essere svelata già a fine anno.

Beh il 3.0tdi la muove degnamente,certo è il minimo sindacabile e l'auto resta davvero enorme per i nostri standard
Visto che gli ordini della nuova x5 per l'Italia parrebbero giá esauriti credo che i timori per il fisco stiano scemando pian piano...era ora!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

[img]media.autoblog.it/a/aud/audi-q7-nuove-foto-spia/audi-q7-2015-01.jpg[/img]









Qui i fari sono definitivi.

Probabilmente l'hanno fatto apposta tanto fa sempre parte del gruppo Vw

È camuffata, hanno messo un altro logo sul frontale. Ma la somiglianza è troppo evidente.

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Ma sembra la touran!

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Molto A6 nei gruppi ottici

ma essendo audi

Carina di quel colore

Tutta in alluminio? Anche la carrozzeria?
Solo il diesel non sarà in alluminio?

Vw pochi mesi fa ha annunciato di voler aprire un mega impianto per moduli in alluminio a Bratislava dove sono prodotte anche Cayenne e sorelle.
Non credo che saranno tutte in alluminio.

[img]images.thecarconnection.com/lrg/2015-audi-q7-spy-shots_100470642_l.jpg[/img]











Fari anteriori definitivi.

Speaking to Indian Autos Blog at the VW Group night on the eve of the Paris Motor Show 2014, Dr. Ulrich Hackenberg, member of the Board of Management of Audi AG and head of Audi’s Technical Development revealed that the long awaited next gen Audi Q7 will world debut at the Detroit Auto Show (North American International Auto Show 2015 or NAIAS 2015) which is slated to commence on January 12, 2015.

To quote Dr. Hackenberg –

If you make a trip to Detroit, you’ll see it.



Confermata la presentazione a Detroit a gennaio.
Si parla di un taglio del peso pari a 360 kg, mi sembra improbabile.











Chi tocca questa Q7 plug in hybrid morirà fulminato.

-360 kg anche perché partirà magari da un 4 cilindri anziché da un 3.0TDI o 3.6 benzina...

Spero la rifacciano V12

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

La nuova q7 e' più bassa dell'attuale, sembra più corta e con un single frame leggermente modificato.

l'hanno paparazzata nel suo habitat naturale: in centro città, su un marciapiede in divieto di sosta con rimozione forzata

(non è mica intesa come critica, son cose che capitano )

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Stilisticamente la nuova Q7 sarà un'evoluzione stilistica dell'attuale.

È ormai questione di settimane: il reveal della nuova Audi Q7, la grossa sport utility della Casa tedesca è atteso entro la fine dell'anno. Al di là delle conferme ufficiali di qualche mese fa, ora ci sono anche queste nuove foto spia a testimoniare che la Suv Audi è pronta per la presentazione alla stampa e al pubblico.

Sette posti. L'impostazione generale della nuova Q7 non è cambiata, come s'intuisce dai volumi e dal profilo: l'auto promette una migliore abitabilità per cinque persone più due e ampio spazio a bordo per i bagagli, in virtù di dimensioni che, pur lievemente ridotte rispetto al modello attuale, restano comunque nell'ordine dei cinque metri.
Il design. Lo stile, invece, risentirà fortemente dell'influenza delle ultime Audi: la calandra assumerà il profilo di un esagono irregolare, evoluzione del single frame trapezioidale del modello attuale, e sarà piuttosto sporgente. Quasi sicuramente i fari anteriori saranno uniti alla grossa cornice della mascherina, secondo una tendenza già inaugurata dalla rivale BMW. Di sicuro, una preview delle nuove soluzioni stilistiche della nuova Q7 l'avremo con la concept che l'Audi ha approntato per il Salone di Los Angeles, in calendario nella seconda metà del prossimo mese di novembre.
Led. In tema di fari, le foto spia rivelano la disponibilità di gruppi ottici anteriori full Led e Matrix Led, con le luci diurne anteriori e di posizione posteriori che riprendono il design di quelle appena introdotte sulla rinnovata Audi A6.
Piattaforma e motori. Dal punto di vista tecnico, sappiamo che la Q7 porterà al debutto la nuova piattaforma MLB, che sarà condivisa con tutti i modelli Audi a motore longitudinale, dalla A4 alla A8, e con le future generazioni delle altre Suv medio grandi del Gruppo Volkswagen. Alla nuova Audi Q7, inoltre, spetterà il compito di accompagnare il debutto di nuove soluzioni tecniche, come i diesel con il turbo elettrico e l'ibrido plug-in abbinato ai motori TDI. C.D.G.

Désolé... non ho niente da dire sull'auto, ma per alcuni secondi, leggendo il titolo "Audi Q7 2014" mi sono chiesto quanti trimestri ci sono in un anno Audi..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Quando aprii il topic la nuova Q7 era effettivamente prevista per il 2014 ma ad inizio 2013 venne sostituito il capo dello sviluppo e A4 e Q7 furono bloccate per qualche mese. Sarà presentata a Detroit.