Boia d'un mondo ladrone, l'altra sera aveva cominciato a mancare delle accensioni, perdeva colpi... 88300km, preso le candele nuove (40 euriii), cambiate, regolato il gioco valvole, pulito corpo farfallato e collettori (una volta smontati era un peccato...), rimontato tutto, va come prima... Infatti le candele che ho tolto, con sopra circa 50000km, erano a posto.
A questo punto penso sia il blocco delle bobine anche se stranamente a motore freddo va bene, il problema viene a motore caldo... Domani la ricovero in officina, se la vedrà qualcun altro con quella pesca.
Saranno state tutte le cattiverie che ho sputato sulla EVO..

Dove l'hai comprato lo spessimetro?

Qui http://www.utensileriaemiliana.com/layo ... home&ID=49, al primo colpo, circa 20€, va da 0,05mm a 1mm. Edit
No, meno di 20€... Puoi prendere questo, è uguale al mio.
http://cgi.ebay.it/SPESSIMETRO-20-lame- ... 286.c0.m14

Pompa della benzina?

Spererei le bobine.. Comunque sì, può essere anche lei, non ho modo di misurare la pressione sul rail ed è anche per questo che l'ho portata.
Stamattina l'ho lasciata in accettazione, quando gli ho detto che la sera prima avevo fatto candele e gioco valvole m'hanno guardato come un marziano...

Quindi ha vinto la puffocoupè... non era ancora aperta la sfida tra quale si fermava prima?

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Si, infatti son qua che lo aspetto per rendergli gli onori passando sotto le forche caudine..
Però ha vinto una battaglia, mica la guerra!

punto 1€ sul relè, problema stra ricorrentè per renò. Cominciò a perdere avvii ogni tanto, per poi morire del tutto.
avrei lo sche elettrico della clio2 da qualche prte ma non credo ti possa essere utile.

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bwhahahahaha

la puffomobile in questi giorni tocca i 90.000km, di cui 30.000 fatti solo quest'anno dopo un discreto step up di potenza... problemi zero... e non vado di certo piano

Spero solo non mi massacrino con il conto, stavo mettendo via due soldini per un Gelataio Simac...

Gelataio Simac???

Ne ho uno rotto, se vuoi te lo regalo e te lo ripari....( Non so cosa sia successo, non va il motore)

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Uhuuuu....
Non gira la pala o non fa freddo?

ma se in tangenziale a novara ti ha pure passato una barca a vela!?!?!????

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

tsk, mi è bastato allungare la quarta che tu eri già aggrappato con i denti al montante

La pala......, il freddo lo fa.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

L'officina fiat del mio comune (di 5000 anime, quindi è piccola), non ha un meccanico che le sa regolare...ù
QUindi non mi stupirei se ti chiedessero come si fa...

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Bene, aggiudicato.

Grazie. Poi ci mettiamo d'accordo...

avrà fatto benzina al Q8

Discreto inteso come aggettivo derivante da Discrezione?

Modus però potevi intitolare il topic con un nome più attraente...
visto che va di moda, che ne so.. "the chronicles of the black water"

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Grazie se uno chiede ste cose alla beta son capaci di spararti 150€ per una chiave a croce

Si, vero. Ma va anche detto che la roba della Beta spesso vale i soldi che gli dai... Per aprire il D4F740 al punto di poter vedere il castello della distribuzione devi levare 8 bulloni M6 ai quali arrivi orientandoti con uno specchietto e usando due prolunghe delle chiavi a cricchetto, e prima ancora di arrivare a questi devi togliere un supporto fermato da tre bulloni con una testa simile alla torx, ma non è torx... Riassumendo il set di chiavi Castorama che usavo da anni è finito nel pattume, era ormai inutile, i bord itutti spanati e ribattuti, mi son preso un set della nonmiricordochi costato 70€, universale... Che li vale tutti. Poche chiavi ma buone e soprattutto usate con criterio, non come facevo un tempo con la vespa (ero un vero animale...) quando usavo bussole, prolunghe da cricchetto associate al martello... Per forza che le chiavi non durano...
Ora se devo prendere delle chiavi o dei cacciavite o prendo Beta oppure Pastorino, un pò per volta alla bisogna perchè per i set completi poi dovrei render conto alla signora...
Che macchina hai tu che non ricordo?

Se uno non usa chiavi buone fa solo danni poco ma sicuro. Però c'è attrezzo e attrezzo! Per chiavi, bussole, brugole, cricchetti, eccetera, è sacrosanto puntare sulla qualità! Ma per altri aggeggi come i pressori per le molle, gli estrattori di perni sferici (gli estrattori in generale), martelli, spessimetri...cose per le quali il materiale non è rilevante, insomma...perchè pagare un fottio di denaro quando si può avere qualcosa di assolutamente equivalente a un decimo del prezzo cercandolo nel posto giusto? Per un estrattore di perni sferici beta mi hanno chiesto più di 100€!!! du pezzi di ferro informi tenuti insieme da una vite!!!

Ehm... una DB9

Siamo d'accordissimo, infatti un pò di cosine me le sono costruite da solo; tipo l'espansore qui sotto per rimettere a fondo corsa il pistoncino delle pinze freno...


Ah ecco, mi sembrava avessi un cessetto di Opel con motore Mj derivato...

Io faccio leva con una chiave... (credo che il buco che sta davanti allo sportello della pinza sia pure fatto apposta )

Quel vuoto ove passa la barra filettata del coso autocostruito nell'immagine?
Non credo. Le due "dita" della pinza fatte in quel modo servono primariamente a ridurre l'area di contatto con il dorso della pastiglia, in modo da limitare lo scambio termico. Poi sì, ci sarà anche il discorso dell'accessibilità per le operazioni di manutenzione...

no no dicevo il foro che sta sulla parte anteriore dello sportello, parallelo alla barra filettata. C'è sulle Honda e c'è anche sulla tua (si vede) e su tutte le pinze che ho visto, a memoria. Penso possa servire solo a quello. Questa cosa me l'ha insegnata il mio mentore siculo, funziona, poi non so se sia giusto o meno

Ah ho capito, questa in primo piano:


Bho, che io sappia serve per ispezionare lo stato d'usura delle pastiglie, in più ci potrei vedere giusto una funzione di ventilazione... Poi

Proprio ieri, discutendo nel forum AR di 4R, blackshirt ha nominato modus per alcune cose tecniche e, sia io che Deckard/Memento, abbiamo espresso la nostra invidia/ammirazione nei suoi confronti
In questo forum qui poi ce ne sono tanti altri....io che a stento so cambiare le lampadine bruciate a casa mia.

Per quelle della macchina non ci penso neanche, vedo che anche in AR fanno molta fatica a cambiare le H7 o quelle delle luci di posizione alla GT (ma mi ricordo che era così anche per la 147), che sono messe in una posizione ultracomplicata...