Salve ragazzuoli!!!

Gironzolando per il web, alla ricerca di una bella cabrio da poter acquistare prima della bella stagione, mi sono imbattuto in questo annuncio, di una concessionaria non molto lontana da casa mia.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177545911&sbs=Home

Visto che per la Z4 tanto agognata ci dovrei rimettere un bel malloppo ( la 407 me la valutano 4mila euro ed una Z4 come si deve costa almeno 15mila ) e sinceramente non ho voglia di fare mutui, stavo cercando una cabrio più economica. Questa costa effettivamente poco, non è poi così vecchia (2003).

Quello che mi ferma un pò è la reperibilità dei ricambi, in quanto la MG è fallita anni fa. Oltretutto, come va la MG? Ci si può divertire, oppure è un "chiodo"? Qualcuno ha esperienza con queste vetture?

Grazie a tutti coloro che sapranno "illuminarmi"

_________________
La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

Bagno di sangue.

emmeicscinqueeee

_________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Pro: cabrio gradevole a costi bassi, trazione posteriore.

Contro: il motore non resta insieme, prestazioni contenute, consumi elevati, qualità così così.

Considerazioni: hai voluto comprare una macchina di merda? mo te la rivendi per 4 mila euro

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

quoto in tutto e per tutto il sign. Riccardo

Mx-5 senza se e senza ma, in alternativa essellekappa... ps il 407 com'è messo?
quasi quasi ci faccio un pensierino...

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

4mila euro...ma di che anno è? km?

_________________
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Quattroruote la valuta di più, 8mila, se si vende alle concessionarie stimano 6mila euro. Peccato che nessuna mi abbia proposto una cifra simile... Magari perchè alla Bmw se la tirano, che ne so però mi girano le palle, ha 6 anni ed ha fatto 110mila km, oltretutto è pure ben accessoriata... 4mila euro praticamente sono i soldi che ci ho messo in accessori e migliorie after market. Di svenderla non se ne parla. Quindi l'ho anche messa in vendita su Autoscout:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204482781

Ad un prezzo più "giusto". Se trovo un occasione la vendo, ma di svenderla proprio non mi va. Anche perchè, nonostante dica quel buontempone di Riccardo la macchina va più che bene, quindi a maggior ragione svenderla proprio no.

La Mx-5, mi dispiace, ma non mi è mai piaciuta... La Slk per quella cifra trovi solo quella vecchia, che come linea mi fa semplicemente Per quella recente, stesso discorso della Z4, ci vogliono almeno 15mila euro.

_________________
La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

Lascia perdere le MG-Rover,non si trovano quasi più i pezzi di ricambio...forse qualche speranza c'é per gli anni a venire grazie ai cinesi che hanno rilevato la Rover,ma per il momento non é facile.
Oltretutto i motori Rover serie K,come dire...fanno un pò cacare come affidabilità.

quoto.. lascia perdere che è meglio ;)

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

la MG è un rottame e, perlomeno la prima serie, si guida anche male...se non ti piace la miata
(che è la scelta più razionale) c'è volendo la MR2 o la Z3.

MR2:
pro: motore toyota piuttosto moderno ed efficiente, affidabilità elevata
contro: guidabilità non molto intuitiva per via del motore centrale, poco diffusa in italia

Miata:
pro: la più facile ed emozionante da guidare per il guidatore comune, diffusione totale, costo dei ricambi basso, affidabilità elevata
contro: motori penosi

Z3:
pro: design, motori a sei cilindri
contro: peso molto più elevato delle due di cui sopra, con una rigidezza torsionale inferiore, affidabilità boh...

MG
pro: buone prestazioni dal motore più potente (serie K 1.8 145/160 cv)
contro: motore orripilante in tema di affidabilità, guidabilità molto difficile (anche se con la seconda serie so che era molto migliorata), tipico progetto inglese interessante sulla carta e pessimo in pratica.

A dire il vero la produzione di TF era ripresa due anni fa...poi l'hanno rifermata ma non so se i ricambi li facciano.

Devo presentarti un mio amico che in 130.000 km avrà rifatto il motore tre volte.

La situazione dell'ultimo anno non la so,ma quando stavo a Bologna (fino ad prile 2010) siamo diventati scemi per trovare i braccetti posteriori e un faro posteriore di una TF degli ulitmi anni (2004 mi pare),alla fine li abbiamo presi in Inghilterra...

Comunque,non mi vorrei trovare nei panni di chi ha una MG/Rover e ha bisogno di qualcosa per la carrozzeria o gli interni...

non che con saab la situazione sia molto diversa... per ora ci si salva, ma tra un po'...

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

ridi ridi...

mahh il 1ZZ salvo utilizzi estremi è un motore robusto, poi l'esemplare sfigato ci può sempre essere. Almeno è un motore moderno, in lega leggera e con fasatura variabile, a differenza della merda mazda con blocco in ghisa e fasatura fissa che potrebbe essere uscita da qualunque fabbrica fiat o vw anni '90 (anzi forse ne sarebbe uscita meglio), io ogni volta che la guido mi chiedo come possa un 1.6 montato su un'auto così piccola andare così male...

Fermo restando che della miata sono soddisfatto anche se in città è difficile farci più di 8 al litro...sto weekend ho fatto una gita in montagna ma purtroppo tra il peso dell'HT, della ragazza e dei bagagli non sono riuscito a driftare granchè stavolta.

Avendo posseduto un Freelander benzina, posso dirti che i motori Rover come affidabilità non sono il massimo e tra l'altro bevono anche parecchio...secondo me è un acquisto in pò azzardato, e rischi di non trovare facilmente i ricambi...come ti hanno già suggerito vai di MX-5.

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Io ho un'alternativa in quei casi ... che mi frulla in testa, a volte anche seriamente .... una kit car.
Ma una MX-5 e' una base altrettando valida, anzi, piu' affidabile e solida a lungo termine!

Come affidabilità confermo, indecente per un motore moderno. Come consumi e prestazioni invece i serie K erano decisamente buoni, il tuo paragone è IMHO poco indicativo perchè qualsiasi 1.8 a benzina montato su una Freelander avrebbe consumato come un peschereccio.


Ai tempi ne discutemmo per bene su questo serie K...

http://www.live2drive.net/forum/viewtop ... er&start=0

Sicuramente era il peggior motore per il Freelander, ma non credo che sulle varie Rover 25, 45, 75 consumasse tanto meno

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Sulla 214 16v che usavo il consumo dipendeva da come lo si usava; medie dei 16 erano tranquillamente alla sua portata e per un 1.4 da oltre 100cv a quasi 8000giri non sono rendimenti da poco senza variatori e farfalline e casini vari.

zzo vuoi?

almeno non giro con un barattolo di tolla transalpino

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Almeno io potrò ripararlo.

Ehh? Sicuro? Mi sembra un valore un po' altino...cosi a naso.
Stasera faccio un giro con la sorellamobile e ti dico

_________________
Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

per la mia i pezzi si trovano, no problem...
non vorrei essere in quei diecimila pirla che in tutto il mondo ha preso la 9.5... 10mila in tutto il mondo

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Si io però parlavo del 1.8

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Sì, anche se hanno la possibilità di riciclare parecchio dall'Insigna.

mica tanto sai...
si spera che qualcuno metta una pezza a questa situazione che definir disastrosa sarebbe poco...

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998