www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/ ... motor-show

La Ford edge e' ancora definita una concept ma al 99,9% e' la versione di serie.
La edge esiste in Nord America dal 2006, grazie alla strategia one Ford verrà venduta in tutto il mondo, Europa compresa.
Le dimensioni dovrebbero essere sui 4,80 mt, sarà una rivale per Murano e Touareg.

visti gli interni "copia e incolla" di altri modelli di serie, concordo che è un prototipo di produzione.
da noi potrebbe avere un senso (molto) soprattutto per tamponare il calo fisiologico degli MPV grandi.

cmq non è brutta, anzi...

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non posso aspettar l'Ateca...

Foto della versione di serie della Edge, la trovo abbastanza riuscita.
Credo che in Europa avrà una vita molto difficile, non può sfidare q5, Glk e X3, in America e' un'avversaria della Murano non proprio un modello di successo nel vecchio continente.
Intanto la casa americana ha una gamma suv vasta con Kuga ( un successo), la Ecosport ( in Germania sta avendo una buona partenza) e questa Edge.
Penso che in Russia potrebbe trovare un mercato favorevole.

Ma chi lo vuole un grosso suv generalista quando anche i premium ormai vendono soprattutto fino al segmento D? (X3, Q5, ecc)

La versione più potente sarà la Ford 3G.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9) -
Mercedes-Benz 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20) -
Mercedes-Benz E280 CDI (07/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA) -
MINI Countryman Cooper SD (06/2020) - 1.995cc/190hp (B47C20A) -

E' questo il grande punto di domanda. Alla Ford sembrano abbastanza sicuri di se'.

Considerando certi rutti che è capace di tirare fuori Ford, non mi sembra malaccio... anche se condivido la domanda di Marco

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata