Ciao a tutti!

Settimana scorsa ho cambiato l'olio alla mia 147 e svuotando la coppa l'ho visto più scuro del solito. Tutto ok? Secondo il meccanico è perchè ha ripulito un bel po' di residui... vi torna?

Chiedo lumi perché all'ultimo giro ho cambiato marca. Vorrei vederci chiaro.

Potrebbe essere possibile. Ovviamente immagino si tratti di una 147 benzina. Che olio hai messo? Quanti km ci hai fatto?

1.6 Twin Spark. Tra un cambio e l'altro ho fatto circa 20k chilometri

In quanto tempo? Nel dubbio cambialo...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Una volta il meccanico mi disse: " se vuoi mantenere giovane il tuo motore, meglio che cambi spesso l'olio. Almeno 10/15.000 km o una volta all'anno". In effetti, così facendo mi è sempre andata bene.

Ad ogni modo, io sulla mia 120i ho messo da 7.000 km circa lo Shell Helix Ultra e mi trovo bene, zero rabbocchi.

Anch'io in effetti mi sono trovato bene. Olio molto stabile, ha un grado di lubrificazione ottimo anche in condizioni di "stress" elevato per il motore. E a quanto pare ha fatto il suo anche nel lavoro di pulizia.
Lucamare, per caso hai notato un calo nei consumi?

Dopo 20K ci sta. L'olio, comunque, pare aver tenuto bene

condivido assolutamente,il mio meccanico mi ha consigliato di iniziare ad utilizzare shell helix ultra sulla mia bmw(mi ha detto della partnership tra shell e bmw) e mi sto trovando benone.
riguardo ai consumi devo ammettere,che nei tragitti quotidiani,ho notato un leggero consumo.
l'altra cosa è che quando tiro la macchina la temperatura rimane costante.
alla fine sono soddisfatto del prodotto!!!

Ricordo solo che il viral marketing non è molto gradito..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Anche il necroposting

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