Vorrei essere un'A3

Cos'ha di sbagliato? Per ora per quel poco che si vede non è male.
Se poi non ha lo status dei 4 anelli e quindi un prezzo del 30% superiore, amen.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Per me niente però Vw afferma di voler tenere i propri marchi distanziati dal punto di vista stilistico, qui a prima occhiata sembra che le similitudini con il design dell'Audi siano pesanti.

Il nome è' 20/20

Sembra abbastanza vicina alla produzione.

Oddio dalle foto non sembra così brutta.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

La miseria...che cerchi ha?25''?

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Seat - Matthias Rabe: "La Suv di serie a Ginevra 2016"Dopo anni di risultati poco soddisfacenti, la Seat ha imboccato da qualche tempo la strada giusta per la crescita: quello che un tempo era il vaso di coccio del Gruppo Volkswagen è stato sottoposto a un intenso programma di sviluppo che ne ha definito una linea di prodotti forte e un'identità vincente. Le basi, dunque, sono quelle giuste per allargarsi anche al di fuori dei consueti segmenti di mercato. "Siamo ripartiti dalla Leon". Le prospettive del marchio spagnolo, in altri termini, si stanno aprendo come mai prima: ne abbiamo parlato al Salone di Ginevra con Matthias Rabe, che a Martorell dirige le attività di ricerca e sviluppo. "Facciamo convenzionalmente iniziare la nostra nuova era con il lancio dell'attuale Leon, che per forma, contenuti e immagine rappresenta perfettamente il nostro marchio oggi sostiene il dirigente tedesco, di stanza in Spagna da quasi cinque anni. La Suv di serie l'anno prossimo a Ginevra. "Ora la Seat", prosegue Rabe "si regge su due pilastri: il secondo è l'Ibiza, ma siamo già al lavoro sulla terza linea, da posizionare più in alto. La gamma, in particolare, crescerà con una serie di Suv, la prima delle quali è la compatta di segmento C anticipata dalla concept 20V20. Questo modello verrà presentato proprio qui a Ginevra nel 2016, ma non chiedetemi il nome, perché non l'abbiamo ancora deliberato. Dimensioni da Tiguan, leggerezza da primato. "Di certo la nostra prima Suv riprenderà i valori della Leon e sarà un po' più piccola della concept: le misure saranno più o meno quelle delle attuali Tiguan e Q3: una scelta precisa, per posizionarci nel segmento che sta crescendo più velocemente in Europa. Inoltre, la versione di serie sarà più leggera di tutte le concorrenti".
Spazio (forse) anche per la B-Suv. Rabe si è sbottonato anche sui futuri sviluppi nel ramo crossover: "Questo modello, che nascerà su piattaforma Mqb e dunque potrà accogliere indistintamente motorizzazioni termiche o ibride, verrà seguito da un'altra Suv, non deliberata definitivamente, ma ancora più compatta, e basata sulla stessa architettura. La 20V20, dunque, non anticipa banalmente una nuova vettura, ma un'intera strategia di sviluppo per il brand".


Qualche informazione sulla suv Seat.

Tra i suv più belli presentati a ginevra.

A me non dispiace...

Il triangolo no, non l'avevo considerato.....

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

Non credo sia la carrozzeria definitiva.

Somiglia alla Urus o sbaglio?

Su worldcarfans si parla di carrozzeria definitiva, le proporzioni sembrano ben diverse dalle linee del concept 20/20.

Ecco il suv Seat in carrozzeria definitiva

Il nome del suv Seat sarà Aran, da una valle dei Pirenei in Catalogna.
http://theautomobilist.fr/seat-2016-ara ... amme-49288

Suv sui 4.5 mt, mah io avrei fatto debuttare prima un B-suv che dicono previsto per il 2017, visto il marchio che porta e la NON presenza di tutto il gruppone VW in quel segmento molto redditizio

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Per quanto riguarda il B-suv di Seat si parla di lancio verso fine 2017, non ne sono così sicuro, probabilmente ci saranno ritardi a causa dei tagli.
Il gruppo Vw ha perso alla grande l'occasione dei B-suv pur avendo soldi e mezzi necessari.

bah non mi preoccuperei più di tanto, anche con il tiguan sono arrivati lunghissimi (dopo tutti gli altri, praticamente) e sono secondi nel segmento, dietro solo al QQ.

purtroppo vw non è un gruppo reattivo, lo sappiamo. sui SUV poi ne parlano da 10 anni. tanto dubito sia una moda passeggera quella dei suv...

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non posso aspettar l'Ateca...

Imho il ritardo è sintomatico di una cultura insulare che pensa di sapere quello che il mercato vuole e non vuole accettare i consigli che arrivano dalle diverse parti del mondo.
Già la Tiguan arrivò in enorme ritardo ma da subito fu un successo, potevo sviluppare un modello compatto già nel 2008-2009 su piattaforma PQ35 ma non lo fecero.
Dal 2008 si sapeva che Nissan avrebbe proposto la Juke, Gm ( che era alle soglie del fallimento) iniziò il progetto Mokka-Trax che poi è arrivato nel 2012 ed è l'auto che sta salvando la Opel.
De Silva al motor show del 2011 disse che Vw stava iniziando lo sviluppo di una B-suv su pianale MQB, siamo nel 2015 e forse arriverà nel 2018.
Naturalmente adesso hanno ben altro a cui pensare e tutto verrà posticipato.
Skoda e Seat in meno di 12 mesi sono riuscite ad approvare il business case per i propri modelli, Vw in 6 anni non ce l'ha fatta.

Beh invece c'è un pò da preoccuparsi, a me personalmente delle sorti di seat interessa zero , hanno mandato DeMeo in Spagna per mettere in ordine seat per farla diventare "profittevole" sembra proprio l'ultima chance per seat, leon 2013 va bene ma non basta, tra il 2016-17 lanceranno 4 nuovi modelli il suv 4.5 mt di cui parliamo, leon restyling, il suv segmento B e infine la nuova ibiza ritardata di un paio d'anni......secondo te anticipando il suv segmento B non avrebbero fatto prima numeri e guadagni?

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Miracolosamente nei primi 9 mesi Seat è tornata al profitto, in una situazione come quella attuale Vw potrebbe ridurre ai minimi termini Seat. Per adesso hanno confermato gli investimenti in Spagna anche se dovrebbero portare la A1 dal Belgio e togliere la Q3 da Martorell.

questo chiaro. dico solo che quando vw arriva in un segmento poi lo domina.
pur essendo un "late player" non ci mette molto a vincere con la concorrenza, anche se la concorrenza è presente già da anni e con ottimi numeri.
si devono solo mettere d'impegno.

lo hanno fatto con il tiguan.
lo hanno fatto con l'ultima polo.
in un qualche modo lo hanno fatto con la up! (seconda solo a fiat, ma sopra a tutte le altre)

per usare un paragone felicissimo in questo periodo loro sono "diesel".
lenti a partire, ma poi quando partono gli altri vedono solo il fumo nei tubi si scappamento.

ok, similitudine non riuscita

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non posso aspettar l'Ateca...

Secondo Autobild il suv Seat si chiamerà Tecta, verrà presentata a Ginevra e sarà in vendita a partire da luglio.
Il posizionamento sarà rivolto più verso la Qhasqai e più in basso rispetto alla Tiguan.

Al mio segnale scatenate le ............BOOBS!

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Sono seri?
Al di la dell'Italia ( ) Seat Tecta con due "t" una dietro l'altra?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

parlavamo nel post alfa di nomi infelici? eccoci...

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non posso aspettar l'Ateca...

Stesso discorso di quashai se piace venderà bene anche con nome tecta, personalmente per seat avrei continuato la vecchia linea di dare nome di città spagnole alle auto.

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qui manca però uno studio (come quelli che offrono agenzie tipo "nomen" per intenderci) che verifichino prima del lancio eventuali doppi sensi nelle lingue locali del nome locale. nessuno è venuto in mente che tecta ricorda tetta? non solo in italiano per altro.

altri esempi celebri sono la dedra in UK (topo morto) e il pajero nei paesi di lingua spagnola ("segaiolo" diventato montero infatti).

su qashqai si può direi incomprensibile e difficile da scrivere (spesso sono comparse U non richiste...) ma non aveva doppi sensi. era solo un nome molto brutto. non che JUKE sia meglio, assonante con Junk per altro.

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non posso aspettar l'Ateca...

Seat Pamplona sarebbe stato perfetto, con il diretto collegamento all'Encierro, la parte più famosa de Los Sanfermines... tutta quell'energia sprigionata dai tori sarebbe un grande spot per un SUV.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.