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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 11:10 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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In Europa la CRV gioca un ruolo marginale ma è il suv più venduto al mondo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 11:15 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
Il nuovo filone honda fari posteriori è brutto forte!

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: lun ott 17, 2016 5:15 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17745
Foto ufficiali, non la definirei piacevole però è il suv più venduto del mondo quindi andrà bene.

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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: lun ott 17, 2016 5:17 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 25910
Località: Ginevra
Spero venda ma lontano da noi :ridi

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: lun ott 17, 2016 9:40 pm 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
Messaggi: 2778
Località: Provincia di Pisa
la nuova CRV è una delle auto più brutte che abbia visto in foto e spero di vederla il meno possibile! ma dove l'hanno disegnata?


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: lun ott 17, 2016 11:59 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 14352
Località: Sardinia
Mi chiedo perche copiare il posteriore di Cheeroke, che è la parte meno riuscita di quell'auto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: mar ott 18, 2016 8:14 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 17192
Io tanto ci vedevo l'Xc60 nel posteriore della vecchia, quanto in questa ci vedo lo scimmiottamento dei fari posteriori della nuova V90 (verticali con rientranza nel portellone in basso).
Nel complesso comunque è passabile (anche se mai mi catapulterò in concessionaria a comprarla).

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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 1:58 pm 
Suv a pile #2
https://hondanews.eu/it/it/cars/media/p ... v-hybrid53
Fra qualche mese la versione ibrida affiancherà la 1.5tb già a listino in Europa.
Tips degne di nota: è il primo vero concorrente del Rav ibrido, e da questo si differenzia tecnicamente in modo abbastanza marcato. L'ibrido rimane non plugin, con un sistema sempre concepito per far lavorare al meglio il termico (un 2.0 Atkinson da 145cv) e non per girare in elettrico puro, visto che l'autonomia delle pile al litio si limita ai classici 2km. Su questa il termico aziona direttamente un generatore (reversibile, che può quindi avviare il termico o usarlo per freno motore in caso di eccesso di corrente dalla frenata rigenerativa), che carica le pile e/o alimenta un motore elettrico da 184cv e 315nm di coppia, quelli quindi di un 2.0td di fascia media. Fa eccezione il range di velocità fra 80 e 120km/h, nel quale una frizione si può chiudere collegando direttamente termico e ruote bypassando la parte elettrica, che può rientrare in affiancamento per riprese o rallentamenti. In altre taglie sarà il sistema scelto da Honda per equipaggiare le prossime ibride in arrivo, quindi Jazz, Civic, HRV e altro non destinato probabilmente ai nostri mercati. L'ibrido doppia frizione scartato sulle medio piccole resterà sulla NSX e altra roba incattivita.
Differenti sono anche le 4wd: Toy aggiunge un motore elettrico al retrotreno, Honda invece mette un classico albero di trasmissione in uscita dal differenziale con altrettanto classico giunto centrale inseribile, in grado di mandar dietro fino al 60% della coppia motrice.
Consumo medio sui 16-18 reali, 0-100 dichiarato sotto ai 10secondi, i primi test lo danno come silenzioso e comodo ma pure dondoloso. Listino dai 33000 ai 45000€.


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 Oggetto del messaggio: Re: Honda CRV 2017
MessaggioInviato: ven dic 07, 2018 2:18 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 36325
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
R4 questo mese ha provato l'1.5 turbo benzina con cambio cvt
Non consuma manco tanto, data la tipologia di veicolo (città 11.6, statale 14, autostrada 11). 0-100 in 9 secondi netti.
La cosa singolare è che il motore eroga 170cv con cambio manuale, 193cv con cambio cvt


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