Eilà... Buon anno a tutti.
E' ora di cambiare l'auto della moglie.
Adesso Lei ha una Musa 1.3 JTDm 90cv del 2007, con oltre 250.000 Km alle spalle.
Percorsi con grandi soddisfazioni da parte sua e pochissimi problemi.
Lei la usa per viaggiare da Bra a Torino tutti i giorni... quindi ,molta autostrada e poi Urbano in Torino (con problema del parcheggio)

Lei vorrebbe una vettura con una serie di caratteristiche contrastanti fra loro. (figuriamoci se una donna può avere un pensiero lineare ).
- Piccola ma non troppo
- Affidabile
- Con la guida alta
- Consumi bassi
- Un pò "grintosa" come aspetto

L'ho accompagnata da un concessionario multi-marca che ha soprattutto Aziendali e KM 0 ed abbiamo visto:

AUDI A1 1.4 TDI - S-LINE
E' la macchina che piace a me... Piccola... Grintosa... Consumi risibili... Ben Fatta... peccato che sia bassa.
Sono aziendali (5/10000 Km) e costano fra i 20.5 e i 21.5 K€ (alcune con Cambio Automatico ed alcune con il Manuale)

FIAT 500X 1.6 JTD - Pop Star con pacchetto Business
Sicuramente questa ha guida alta... però è grande... forse troppo per lei e per l'uso che ne fa. Ha un aspetto che mi piace ed un ottimo motore.
Sono delle KM 0 e vengono cifre intorno ai 21K€.

MINI COUNTRYMAN - 1.6D
Mah... esternamente bella, ma dentro è poco convincente. Abbastanza cara (+23K per un usato recente)
La posizione di guida è abbastanza strana. A me proprio non piace.

FIAT PANDA CROSS 1.3JTD
Ovviamente è la macchina che piace alla moglie... è piccola... è Alta...
Io sono però dubbioso, fortemente dubbioso, sulla tipologia di vettura in relazione all'uso che ne farà... e anche i consumi secondo me sono molto elevati.
KM0 intorno ai 19K

FIAT 500L - 1.3JTD TREKKING
Sicuramente spaziosa... sicuramente alta... non eccessivamente grande.
Però è abbastanza "vista" e non mi fa impazzire.

OPEL MOKKA X
L'abbiamo solo intravista.
Questa avrebbe anche l'opzione GPL con l'ottimo 1.4 Turbo da 140cv, oltre che al 1.6D
è piccola, è alta, non mi dispiace, è recente e anche se consuma tanto il GPL la renderebbe abbastanza economica.
Mi resta il dubbio affidabilità pensando di tenerla 10 anni e farci 250.000 Km.

La sto cercando di convincere sulla A1 ma lei quando vede ste cavolo di maccine alte non capisce più niente.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Io voto la Panda Cross. Spettacolare. Eventualmente vedo molto bene la New C3.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Non essendo della zona ho controllato su maps le distanze..secondo me la panda cross non è il massimo per farci ogni giorno 2 ore di autostrada,molto meglio la 500X che è più adatta "a fare strada",è sfiziosa, in città parcheggio lo trovi (non è tanto più lunga di una Musa) e con quel motore è un mulo! ;)

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

ed un Q2, come lo vedi?Polo Cross?

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Ma la Mini 5 porte? È brutta, l'ho provata col DriveNow per una mezz'oretta col dieselazzo e l'automatico... ma devo dire che mi sono anche divertito. Non ha la seduta alta e non sarà superconfortevole, ma comunque per quel segmento lì non l'ho trovata male.
Panda Cross per far tutta quella strada...

Le dimensioni compatte per cosa? Deve cercare parcheggio per Torino tutti i giorni?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Io ci sono passato l'anno scorso, non ti invidio per niente...

Le donne sono una brutta razza quando devono scegliere un'auto, la maggior parte non ne capisce nulla e alla fine si compra quella più "intrigante".

Addirittura per la mia era un "must" avere la lucina sullo specchio dell'aletta parasole, poi noi ci scanniamo sul ponte torcente o multilink

Alla fine dopo 12 anni di Polo, si è presa un'altra Polo...

Anche la A1 era in lizza, ma è veramente troppo piccola ed il baule imbarazzante.

Altra buona scelta era la 500L (1.4 da 95CV), ma non aveva il cambio automatico che poi abbiamo scelto.

Nel tuo caso, se vuole la guida alta, fa a pugni coi bassi consumi, però se ha già adocchiato la Panda Cross, sarà difficile farle cambiare idea, anche se effettivamente non è un'auto "autostradale".

Non avendo problemi di budget, la Q2 sarebbe una scelta che accontenta tutti, ma dubito che le trovi a Km 0.

Però se la tiene per 250.000KM, uno sforzo economico si potrebbe fare

Altrimenti concordo con la 500X, molto carina.

Oppure la Peugeot 2008, la Capture o la più modaiola Jeep Renegade

Buona scelta

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BMW E46 330Ci Cabrio "Dream"
VW Polo 1.2 TSI DSG CL "Perla"
Sym MaxiSym 400 ABS "Poltrona"
Subaru Forester 2.0i Bifuel "IlMegliodel4X4"

Quoto la Juke. Costa poco, sembra un suv e non va male.
Audi A1: mah....
Panda Cross: se fa della strada lascerei perdere.
Mini Countryman: è appena uscita la nuova..
500X: La preferita dalle moglie. Con il 1.6 va bene e non consuma nulla.
Mokka X: Ottimo prodotto.

Oltre alle già citata 2008, valuterei anche la captur con il cambio automatico. Full optional, motore e cambi affidabili e con 19 la prendi nuova.

Opterei per 2008 o 500 X ,piccole e carine a guida alta come piacciono adesso..moderne ,accessoriate bene e credo si trovino a giusto prezzo cercando con calma negli stock. Alternativa la Juve ,si ,e' simpatica e adatta a una donna anche se nel filone spazio / dimensioni esterne l'ideale filo conduttore della musa porta alla 500 L ma non è accattivante come la suv ...e la renegade? Troppo mascolina ? Scelta c'è n'è va in categoria :)

Toyota? C-HR? magari con l'ibrido le conviene pure in città..
https://www.toyota.it/promo/c-hr/83b8dc ... 16c4114f9f

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A1 non ha guida alta, se si vuole una piccola veramente diversa e divertente la scelta obbligata è mini chissà magari fine serie la Countryman è un po' meno cara.
2008-captur quelle con miglior rapporto consumi-accessori-prezzo....2008 nn ha guida molto alta però, 500x,Renegade,Mokka un po' più grandi e un po' più care anche se a kmo si trovano ottime 500x.
Panda cross a kmo ne ho viste anche a 17/18k EU ma inadatta ad autostrada, 500l trekking questa si che ha veramente le caratteristiche richieste... Dentro è però fatta peggio di 500x, consuma di più e come linea almeno a noi uomini piace meno...Anche li dipende da quanto scontano col kmo.
Forse la più bella è la cx3 ma piccola dentro e un po' cara.
La nuova Toyota interessante ma grande fuori come una segmento C è ibrido ottimo in città ma nn in autostrada e visibilità pari a zero...

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

La cx3 e' davvero bella ma piccola,concordando con te forse a sto punto rinnoverei il consiglio 500x e Juke come alternativa ..sulla countryman solo un appunto: in certi allestimenti e con certi cerchi e' dura

"Sì però hai visto come è grintosetta la Cross?... Gialla poi"
... Si, cara, ma la Cross proprio non è nata per l'autostrada eh
"ah no. È perché scusa? A me sembra come le altre "
... Eh ma è rigida... Rumorosa... Non mi sembra un'auto adatta alle tue esigenze
"a me non sembra rigida" (mentre tocca l'imbottitura dei sedili "

.... Niente... Sono proprio diversamente configurate.

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
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Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Ricordo ancora un viaggio Bologna-Cortina-Bologna con la 4x4..

La cross però salta da dio
Siamo tornati a balocco senza un pezzo di paraurti... però grande divertimento

No, se fa autostrada, la panda no! Per il resto le altre mi paiono tutte buone!

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Sostituire una Musa è maledettamente complicato, proprio per il favorevole rapporto abitabilità/ingombro e una certa cura degli interni. All'epoca le uniche vere concorrenti erano la Classe A e, in misura minore, la Jazz.
Del pacchetto di auto che hai presentato, quella "meno dissimile" al concetto di auto che piace a tua moglie è proprio la Panda Cross. Ma è pure la meno idonea alle trasferte autostradali.

Domanda: le 5 porte sono basilari o ne bastano 3?

in azienda c'è arrivata da poco una 5ooL trekking 1.6 mj 120 cv, per me è bellina, grossissima dentro, bel motore come al solito.
Andrei sicuro su quella

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Se si vuole un auto con posizione di guida e abitabiltà interna almeno pari alla musa è la scelta obbligata inoltre ha più bagagliaio,, questa però è sui 425cm (414 la non trekking) contro i 404 di musa...classe A sia prima che seconda serie erano ancor più corte di musa....la prima serie sui 365cm più corta anche di panda cross:-)
Se la priorità sono altre l'elenco è già stato fatto:-) manca solo Un altro suvvino che non abbiamo messo nell'elenco è la vitara è sotto i 420cm, guida alta, un pò alternativa, non finita benissimo ma molti accessori di serie se si prende la full e diesel fiat 120cv quindi ottimo

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

come diceva Mauro, la musa non è facile da sostituire.
Nel 2004 presi l'idea 1.9 mj e fu subito amore, si ribaltava in parcheggio, ma come dimensioni-abitabilità-comodità-motore era davvero azzeccata

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

Si se si tratta di questione di cm si....ma alla fine la NON trekking 500L o la captur (che dentro è molto più abitabile di quello che si pensa) sono solo 10cm in più....come dicevo sopra del resto è ancor più difficile da sostituire la classe A 97-2004 ma non vedo in giro gente in pena o che non la cambia per questo motivo

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Onestamente io m'impunterei con la Signora,una panda cross per farsi 14 ore settimanali di autostrada diventa una sofferenza ;)
Una 500 L trekking,magari verde inglese,o una 500 X sono la scelta ideale.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

si, non cambia fondamentalmente nulla per quei pochi cm, la panda invece è decisamente più piccola.
A volte le donne sono in pena per le auto per motivi che noi manco immaginiamo

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

Lo spazio disponibile sulla 500L non è paragonabile a quella della captur.

Chi se li fa? Lei.

Quindi va benissimo la panda cross.
Io con la mia ci ho rinunciato.. è affezionata alla sua 500 e quando resterà a piedi prenderà una 500X... color "cappuccino"..

Si la 500L è imbattibile da quel punto di vista, sopra la testa poi c'è fin troppo spazio , dietro si sta belli larghi ma i sedili non mi sembrano comodissimi mi pare seduta un pò dritta...forse come idea-musa. Captur col sedile scorrevole la trovo cmq intellegente e più spaziosa di 2008 che ha la stessa lunghezza...penso che anche 500X 10cm più lunga sia dentro spaziosa quanto captur.

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Quoto su 2008. L'ultima che ho avuto in prova era il benzina con il cambio automatico. Mi iniziava quasi a piacere..
Però sul fronte prezzi la captur (prendendo le versioni full opt con cambio automatico) è imbattibile e non consuma veramente una mazza.
Ariquoto anche su 500L: la posizione di guida è da "furgoncino".

(500X leggermente più grande di captur;) )

Cmq regà.. alla fine prenderà la Cross

Touchè



Per fortuna non ho ancora quel problema da gestire,ma di sicuro le donne hanno una concezione totalmente diversa dalla nostra alla guida...l'altra sera ho riaccompagnato la morosa a casa,in collina, e a suo dire con la wagon non sarei mai salito sulla sterrata "eh sai,le amiche di mia madre si rifiutano di venire su perchè è PERICOLOSO"...per capirci,strada sterrata in mezzo ai vigneti con qualche buca e un paio di canalette di scolo rialzate di tipo 10 cm,roba affrontabile persino con una 458 Italia

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In quel caso

http://www.sicurauto.com/FIAT/Panda-Cross

Diciamo che cross a parte sono auto che tengo d'occhio in caso mai che mio padre volesse cambiare la sua note, ma ormai ha 80 anni penso la terrà a vita, sia quando la mia ragazza cambierà la sua....ma penso che anche li ci vorranno anni.

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Premesso che la Cross è davvero sfiziosa,i prezzi mi sembrano davvero importanti anche sul km0!

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Cara davvero . Chi conosco che l' ha presa nuova ha sborsato oltre 20.000€ e curiosando ho visto che dalle mie parti al prezzo di questa cross ci potrebbe uscire giusto una captur a gasolio che quantomeno in autostrada andrà bene consumando poco considerando come va il 1.5 ..parliamo di km zero anche di metà 2016

Io la butto li'... ma una Kia Soul? mi piace da matti, come abitabilità siamo al top, la posizione di guida è ottima.. insomma, l'auto ideale!



Esempio.. http://ww3.autoscout24.it/classified/29 ... asrc=pl|as 16.000 euro!

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