D'accordissimo. Dopo il capolavoro di inizio anni '90, si sono persi. Ma di sicuro è originale ( e pessima)

Il fatto è che nel segmento C imho oramai si è detto quel che si poteva dire, io di 5 porte veramente originali non ne vedo manco una (eccettuando Civic ma come detto sopra era meglio se la facevano normale..).
Ma pure nel B e nel D eh.. chi è che si può dire abbia inventato qualcosa di originale (e gradevole) negli ultimi 10 anni? L'ultima C fuori dai canoni è stata la Megane2, che a me piaceva e piace da matti, ma per il resto Golf rulez e tutte le altre vi ruotano attorno cambiando il possibile ma non troppo.

giulietta quando è uscita era originale (poi gli altri hanno copiato il retro..)
anche clio è originale e lo era pure la fiesta precedente a questa

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Se si vuole un po' di originalità, e sempre meno pure li, bisogna stare sui suv. Le berline 2 volumi sono una uguale all'altra, chi più riuscita ( golf, 308, giulietta), chi meno. Ma sono passati da un pezzo i tempi dell'originalità stilistica in quella categoria d'auto

Copia


Incolla

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Cosa hanno in comune???:-)
Nemmeno le 3 manopole dell'aria

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

l'unica somiglianza che vedo è che sono due cruscotti di auto..

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Beh... Anche il numero di sedili anteriori e la leva del freno a mano, almeno come posizione in mezzo ai sedili
e anche quell'attrezzo rotondo, parte guidatore, è sinistramente simile (sinistramente perchè altrimenti saremmo in UK)

_________________
Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Gli interni della Giulietta in foto sono identici in tutto e per tutto a quelli della mia :)
Non saranno campioni di finiture, ma rispetto alla banalità di quelli sotto, fanno un figurone enorme ;)

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

A me sembrano similissimi...

Mi ritiro silenziosamente

_________________
Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Se si vuole vedere una zona plancia che veramente somiglia a focus vedere Hyundai i30 2017....invece all'opposto vecchia i30 uscita dopo focus somigliava alla vecchia Ford

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Galleria
https://www.km77.com/coches/ford/focus/ ... 80410_0045

Appena viste le foto, l'ho bocciata senza appello. Fuori ha il frontale della V40 e il posteriore della Tipo, dentro gli interni della i30.
Poi però, riguardandola bene, alla fine ho pensato che nemmeno le altre segmento C non premium sono poi così belle.
Alla fine, come auto tuttofare, senza troppe pretese, accessibile e ben accessoriata, forse è anche la più carina del lotto.

Di certo (parere soggettivo), parlando unicamente di design, se guardiamo le foto postate dal Basso sugli interni, quelli della Giulietta gli fanno il giro attorno 3 volte.

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Se alla giulietta sostituisci le parti colorate creando un interno in tinta unita, siamo lì...

Secondo me è venuta proprio bene, dentro e fuori. Moderna, lineare, senza troppi fronzoli.
Come interni, beh, il classiso interno tedesco tendente al grigiume come filosofia di vita. Hanno il pregio di non stufare e di essere razionali e poi... boh, non mi viene in mente altro, e poi basta. Vero che quelli della Giulietta sono più piacevoli, ma non ci vuole molto. Qualsiasi tedesca della categoria, tolte lucine e tablet vari, dentro fa cagare. Però li hanno sempre fatti così, puntano più sulla razionalità che sul colpo d'occhio. E non è necessariamente un male

Che poi a me gli interni lineari piacciono parecchio...

Vero, hai ragione.
A me piace molto l'interno tabacco, mentre gli interni in tessuto dell'Alfa fanno molta meno scena.
Però, anche in tinta unita, il design* rimane parecchio avanti, nonostante abbia 5 anni, rispetto alla Ford (che sembra un elettrodomestico scopiazzato).

Poi, ripeto, non mi dispiace nemmeno quest'ultima.

*Che poi il tutto sia andato a completo discapito dell'ergonomia, questo è un altro discorso

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Tedesca mah io Ford non l'ho mai considerato un vero marchio tedesco semmai inglese nella divisione eu, hanno avuto interni "tedeschi" grigi da vw nel periodo più bui del loro design 2000/2005 dove non hanno voluto proseguire con lo stile di focus 98 ma invece hanno copiato quello Delle "premiatissime" di Passat/golf 96/97.
Ah...a parte il fatto che entrambe hanno il volante:-) in effetti Giulietta e focus 2019 hanno in comune di avere ancora il freno a mano, Giulietta è del 2010 è da compatire poverina,ma FCA su auto con prezzi simili a focus 500x/Renegade lo usa dal 2014, spero che le focus non base lo abbiano elettrico.
Per il resto ribadisco zero similitudini tra i 2 interni,ok Giulietta nel posteriore è stata copiata da tutti...negli interni anche no:-)

Tornando a focus 2019 rivedendo le foto noto che hanno fatto un bel lavoro di superfici all'esterno che penso che dal vero si vedrà più che in foto.

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 333.333 KM!!!

Anche a me. Però se prendi le versioni base delle tedesche, senza lucine, tablet o strumentazione digitale siamo al limite della depressione e del concetto di "povertà"; questo mi piace già un po' meno

Oddio, i gusti sono personali, ma gli intenri della prima focus a me facevano venire il mal d'auto, da tanto erano sconclusionati



A me il freno a mano elettrico piace per nulla. Però la moda attuale è quella, quindi tanto vale adeguarsi

Vero anche questo, vedi le Opel di passate generazioni (meriva prima serie, .....). Tristi, per dire.
Tornando alla Focus è anche da vedere l'effetto delle diurne, quelle di Fiesta per esempio sono parecchio "invadenti"...

Intendi le luci a led? Non ci ho mai fatto caso, starò più attento

Allora non era solo una mia impressione, il fatto che fossero fin troppo luminose!

_________________
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Sì, per me hanno un pelo esagerato, in altri modelli sono più discrete pur svolgendo comunque il loro mestiere. Dicevo semplicemente di voler vedere la firma luminosa perchè oramai i designer ci giocano parecchio e le linee di luce, rossa o bianca che sia, son diventate importanti nella valutazione complessiva. Vedi Megane e Talisman, per dire, o la stessa fiesta; quando le drl o le posizione posteriori sono accese, la connotazione complessiva cambia non poco..

Concordo

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Secondo me questa è un po' meno Focus delle altre. Intendo dire che la 3° e la 4° serie, pur meno originali della prima, avevano una loro continuità... padiglione molto inclinato terzo finestrino laterale.. questa è più allineata alla concorrenza con portellone abbastanza verticale porta posteriore che di allunga in alto..
Si allontana anche dell'estetica della Fiesta.
Detto questo la trovo cmq gradevole...